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Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco integral fabricado en policarbonato y de estilo deportivo que ofrece excelente relación calidad-precio con homologación ECE 22.06.
El Exo-391 dispone de acolchado interior Kwikwick®C, mecanismo del visor Ellip-Tec® que permite sustituir el visor en pocos segundos, visor antirayas con predisposición para Pinlock® (no incluido) y un eficaz sistema de ventilación.
Casco Scorpion EXO-R1 EVO Carbon Air Onyx Negro. El Exo-R1 Evo Carbon Air es el nuevo casco integral deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06.
Se trata de un casco muy ligero fabricado con estructura Ultra TCT (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos.
Dispone de acolchado interior Kwikwick3, sistema Airfit™ y mecanismo de visor Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Air se entrega con un segundo visor ahumado oscuro con predisposición para Pinlock® Maxvision. (incluido).
El Exo-R1 Evo Air es el casco integral deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06.
Un casco muy ligero y resistente fabricado con estructura Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos.
Dispone de acolchado interior Kwikwick3, sistema Airfit™ y mecanismo de visor Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Evo Air se entrega con un segundo visor ahumado oscuro con predisposición para Pinlock® Maxvision. (incluido).
El Exo-R1 Evo Air es el casco integral deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06.
Un casco muy ligero y resistente fabricado con estructura Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos.
Dispone de acolchado interior Kwikwick3, sistema Airfit™ y mecanismo de visor Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Evo Air se entrega con un segundo visor ahumado oscuro con predisposición para Pinlock® Maxvision. (incluido).
El Exo-R1 Evo Air es el casco integral deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06.
Un casco muy ligero y resistente fabricado con estructura Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos.
Dispone de acolchado interior Kwikwick3, sistema Airfit™ y mecanismo de visor Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Evo Air se entrega con un segundo visor ahumado oscuro con predisposición para Pinlock® Maxvision. (incluido).
La segunda generación del casco integral de alto rendimiento deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06 y sujeto a las condiciones más duras en las competiciones de MotoGP y WSBK.
Extremadamente ligero y resistente fabricado con estructura Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos ya que ofrece una mayor absorción de la energía generada en caso de impacto.
Dispone de acolchado interior Kwikwick®3 de alto confort, sistema Airfit™ y mecanismo del visor Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Evo II Air se entrega con una segundo visor ahumado oscuro con predisposición para Pinlock® Maxvision.
La segunda generación del casco integral de alto rendimiento deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06 y sujeto a las condiciones más duras en las competiciones de MotoGP y WSBK.
Extremadamente ligero y resistente fabricado con estructura Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos ya que ofrece una mayor absorción de la energía generada en caso de impacto.
Dispone de acolchado interior Kwikwick®3 de alto confort, sistema Airfit™ y mecanismo del visor Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Evo II Air se entrega con una segundo visor ahumado oscuro con predisposición para Pinlock® Maxvision.
La segunda generación del casco integral de alto rendimiento deportivo de Scorpion con homologación ECE 22.06 y sujeto a las condiciones más duras en las competiciones de MotoGP y WSBK.
Extremadamente ligero y resistente fabricado con estructura Ultra TCT® (Thermodynamical Composite Technology), que proporciona una protección excepcional contra los impactos ya que ofrece una mayor absorción de la energía generada en caso de impacto.
Dispone de acolchado interior Kwikwick®3 de alto confort, sistema Airfit™ y mecanismo del visor Ellip-Tec® II. Destaca por su estética deportiva. El Exo-R1 Evo II Air se entrega con una segundo visor ahumado oscuro con predisposición para Pinlock® Maxvision.
EXO-R420 sigue estableciendo un nuevo estándar para cascos completos cara de la calle de Scorpion EXO® a un precio muy competitivo.
Más aerodinámico y más pequeño que resulta en un casco aprobado Snell ultra-ligero.
El sistema de ventilación usa un gran aberturas superiores de ventilación y de la boca de ingeniería para permitir un mayor flujo de aire a la cabeza del piloto, manteniendo bajos niveles de ruido. El EXO-R420 ahora cuenta con un nuevo protector de cara ellip-tec ™ II con un mecanismo de cierre en el visor de bloqueo situado en la parte inferior central del visor.
Esto hace que el protector de cara sea más seguro y proporciona un sellado más hermético contra la junta. El visor se puede quitar fácilmente sin necesidad de herramientas.
EXO-R420 sigue estableciendo un nuevo estándar para cascos completos cara de la calle de Scorpion EXO® a un precio muy competitivo.
Más aerodinámico y más pequeño que resulta en un casco aprobado Snell ultra-ligero.
El sistema de ventilación usa un gran aberturas superiores de ventilación y de la boca de ingeniería para permitir un mayor flujo de aire a la cabeza del piloto, manteniendo bajos niveles de ruido. El EXO-R420 ahora cuenta con un nuevo protector de cara ellip-tec ™ II con un mecanismo de cierre en el visor de bloqueo situado en la parte inferior central del visor.
Esto hace que el protector de cara sea más seguro y proporciona un sellado más hermético contra la junta. El visor se puede quitar fácilmente sin necesidad de herramientas.
El casco Racing más innovador de Shark, que adapta su forma a la posición del piloto gracias a su alerón y aerodinámica. La calota exterior fabricada con estructura COVA (fibra de carbono y aramida) ofrece una excelente ligereza y resistencia a impactos, a la vez que la mentonera fabricada en poliuretano expandido EPU. Destaca por el spoiler trasero A2S que mejora las prestaciones aerodinámicas y la estabilidad a altas velocidades, con una reducción drástica del efecto vela, turbulencias y resistencia lateral. Complementa un eficiente sistema de ventilación testeado bajo sistema computacional para una mejora aerodinámica. Cierre de doble hebilla y homologación ECE 22-06.
El casco Racing más innovador de Shark, que adapta su forma a la posición del piloto gracias a su alerón y aerodinámica. La calota exterior fabricada con estructura COVA (fibra de carbono y aramida) ofrece una excelente ligereza y resistencia a impactos, a la vez que la mentonera fabricada en poliuretano expandido EPU. Destaca por el spoiler trasero A2S que mejora las prestaciones aerodinámicas y la estabilidad a altas velocidades, con una reducción drástica del efecto vela, turbulencias y resistencia lateral. Complementa un eficiente sistema de ventilación testeado bajo sistema computacional para una mejora aerodinámica. Cierre de doble hebilla y homologación ECE 22-06.
El casco Racing más innovador de Shark, que adapta su forma a la posición del piloto gracias a su alerón y aerodinámica. La calota exterior fabricada con estructura COVA (fibra de carbono y aramida) ofrece una excelente ligereza y resistencia a impactos, a la vez que la mentonera fabricada en poliuretano expandido EPU. Destaca por el spoiler trasero A2S que mejora las prestaciones aerodinámicas y la estabilidad a altas velocidades, con una reducción drástica del efecto vela, turbulencias y resistencia lateral. Complementa un eficiente sistema de ventilación testeado bajo sistema computacional para una mejora aerodinámica. Cierre de doble hebilla y homologación ECE 22-06.
Se trata de la tercera generación del modelo D-Skwal, homologado según la nueva normativa ECE 22.06.
Casco integral de diseño aerodinámico fabricado en policarbonato inyectado, destaca por ofrecer excelentes niveles de estabilidad, seguridad y confort.
Dispone de visor solar interior. El D-Skwal 3 ha sido diseñado para vivir sensaciones puras e intensas. Refuerza la dinámica de su antecesor por la tensión de sus líneas, que convergen en su totalidad hacia los spoilers aerodinamicos.
Se trata de la tercera generación del modelo D-Skwal, homologado según la nueva normativa ECE 22.06.
Casco integral de diseño aerodinámico fabricado en policarbonato inyectado, destaca por ofrecer excelentes niveles de estabilidad, seguridad y confort.
Dispone de visor solar interior. El D-Skwal 3 ha sido diseñado para vivir sensaciones puras e intensas. Refuerza la dinámica de su antecesor por la tensión de sus líneas, que convergen en su totalidad hacia los spoilers aerodinamicos.
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